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Adapterkabel für den Einbau einer Kfz-Freisprecheinrichtung

KFZ-Freisprecheinrichtungen bieten die Möglichkeit, ohne "Kabelsalat" im Auto oder LKW komfortabel zu telefonieren. Beim Einbau der meisten Freisprecheinrichtungen wird aber in der Regel der Kabelbaum des Autos bzw. LKWs beschädigt. Durch Adapterkabel kann dieser Eingriff vermieden werden. Die unterschiedlichen Kabeltypen und die Eignung werden in den folgenden Abschnitten erläutert.

Muteboxen und Adapterkabel

Bei einem eingehenden Anruf sollte bei einer Freisprecheinrichtung das Autoradio automatisch stumm geschaltet werden. Dazu ist eine so genannte "Mutebox" erforderlich.

Gleichzeitig ermöglicht eine solche Mutebox, dass das Gespräch auf den beiden fahrzeugeigenen vorderen Lautsprechern wiedergegeben wird. Es muss nicht mehr der kleine mitgelieferte Lautsprecher der Freisprecheinrichtung (z. B. von Siemens, Nokia, Sony Ericsson, etc.) benutzt werden.

Die Mutebox wird gemäß der folgenden Abbildung an den Kabelbaum des Fahrzeugs angeschlossen. Viele Fahrzeughersteller verwenden einen eigenen Stecker und nicht die genormten ISO-Stecker. Die Mutebox hat deswegen einen fahrzeugspezifischen Stecker und eine fahrzeugspezifische Buchse. Der fahrzeugspezifische Stecker wird vom Autoradio abgezogen und in die Buchse der Mutebox gesteckt (ganz rechts in der Abbildung). Der Stecker der Mutebox wird dann mit dem Autoradio verbunden (ganz links in der Abbildung).

Anschlussschema für eine Mutebox mit fahrzeugspezifischer Anschlussbuchse und fahrzeugspezifischem Anschlussstecker

Auch die Hersteller der Freisprecheinrichtungen (z. B. Siemens, Nokia, Sony Ericsson, etc.) verwenden unterschiedliche Anschlussstecker. Deswegen gibt es hier ein kurzes Adapterkabel, mit dem die Freisprecheinrichtung mit der Mutebox verbunden werden kann. Die Lautsprecheranschlüsse werden direkt mit der Mutebox verbunden. Die Stromversorgung der Freisprecheinrichtung erfolgt im Regelfall ebenfalls über die Mutebox. Es müssen also keine neuen Kabel verlegt werden. Ebenfalls bleibt der Kabelbaum des Fahrzeugs unbeschädigt, so dass der Wiederverkaufswert des Fahrzeugs nicht verringert wird.

Die Länge der Anschlusskabel ermöglicht es, dass die Mutebox bequem an einer Stelle im Auto platziert wird, an der genug Platz vorhanden ist (z. B. in der Mittelkonsole, über dem Handschuhfach, etc.).

Für die vollständige Verkabelung werden also zwei Produkte benötigt:

  1. Mutebox (mit fahrzeugspezifischen Anschlüssen)
  2. Adapterkabel für die Freisprechanlage (mit gerätespezifischen Steckern)
Links zu den Produkten: Drive&Talk Muteboxen Drive&Talk Adapterkabel

Adapterkabel für spezifische Freisprecheinrichtungen

Beim Einbau einiger Freisprecheinrichtungen (z. B. von Funkwerk Dabendorf, THB Bury, etc.) sind ebenfalls Eingriffe in den Kabelbaum des Fahrzeugs notwendig. Mit entsprechenden Adapterkabeln müssen allerdings keine Kabel mehr durchtrennt oder neu verlegt werden.

In der folgenden Abbildung ist ein solches Kabel exemplarisch dargestellt. Die Stecker werden vom Radio abgezogen und in die Buchsen (in der Mitte der Abbildung) gesteckt. Das freie Ende mit den Steckern (links in der Abbildung) wird nun in das Radio gesteckt. Die gerätespezifischen Anschlusskabel (in der Abbildung ganz rechts) werden in die Steuerbox der Freisprechanlage gesteckt.

Das gelbe freie Kabelende (links in der Mitte) wird mit dem entsprechenden PIN, auf dem das Radio das Signal zur Stummschaltung erwartet, verbunden. Dazu wird eins der drei Kabel, auf dem das Mutesignal aufgeschaltet sein kann, zwischen Stecker und Buchse getrennt. Die Steckverbindung wird gelöst und der Kabelschuh mit dem freien, gelben Kabel verbunden.

Anschlussschema für ein Adapterkabel für eine spezifische Freisprecheinrichtung

Mit derartigen Adapterkabeln können beispielsweise Freisprechanlagen von Funkwerk Dabendorf (FWD) oder THB Bury ohne Eingriffe in den Kabelbaum des Fahrzeugs eingebaut werden. Der Ausbau beim Verkauf des Fahrzeugs ist problemlos möglich. Bei der Auswahl eines Adapterkabels ist zu beachten, dass je nach Hersteller des Fahrzeugs die Stecker und Buchsen variieren, da die wenigsten Hersteller die genormten ISO-Stecker verwenden.

Links zu den Produkten: Adapterkabel für
Funkwerk Dabendorf (FWD)
Adapterkabel für
THB Bury

ISO2CAR Adapterkabel

Einige Freisprecheinrichtungen haben ausschließlich ISO-Stecker bzw. ISO-Buchsen (z. B. Freisprecheinrichtungen von Parrot). Um solche Freisprecheinrichtungen ohne großen Aufwand auch an Fahrzeuge ohne ISO-Stecker anschließen zu können, gibt es so genannte "ISO2CAR"-Adapterkabel. In der folgenden Abbildung ist ein solches Adapterkabel exemplarisch dargestellt.

Anschlussschema für ein ISO2CAR-Adapterkabel

Das Anschlusskabel wird einfach aus dem Autoradio gezogen und mit der entsprechenden fahrzeugspezifischen Buchse des Adapterkabels verbunden (in der Abbildung ganz links). Der fahrzeugspezifische Stecker wird in das Autoradio gesteckt (in der Abbildung ganz rechts). Die Freisprecheinrichtung mit ISO-Anschlüssen kann nun einfach mit dem ISO-Stecker und der ISO-Buchse des Adapterkabels verbunden werden (in der Mitte der Abbildung).

Link zu den Produkten: ISO2CAR-Adapterkabel

Line-In Adapterkabel

Einige Autoradios sind bereits für den Anschluss einer Freisprecheinrichtung vorbereitet. Sie besitzen einen speziellen Line-In Eingang für eine Freisprecheinrichtung. In der folgenden Abbildung ist ein solches Line-In Adapterkabel dargestellt

Anschlussschema für ein Line-In Adapterkabel

Das fahrzeugspezifische Anschlusskabel wird aus dem Autoradio gezogen und in die Buchse des Adapterkabels (Mitte der Abbildung) gesteckt. Der Stecker des Adapterkabels wird in das Autoradio gesteckt (ganz links in der Abbildung). Der Stecker des Adapterkabels rechts in der Abbildung wird entweder direkt mit der Freisprecheinrichtung verbunden oder über einen zwischengeschalteten Adapter (abhängig von der Freisprecheinrichtung, die angeschlossen werden soll) mit der Freisprecheinrichtung verbunden.

Link zu den Produkten: Line-In Adapterkabel